Beschluss

RMV hält Preise stabil – Grundsatzbeschluss für große Tarifreform 2027

Der RMV lässt zum Jahreswechsel 2027 die Preise für Einzel- und Tageskarten erstmals seit vielen Jahren unverändert für die Fahrgäste. Der Aufsichtsrat hat außerdem die Eckpunkte einer umfassenden Tarifstrukturreform beschlossen, die den Verbund ab Sommer 2027 deutlich vereinfachen soll.

Von: |Erschienen am: 19. Juni 2026 21:08|

Archivfoto

Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) verzichtet zum 1. Januar 2027 auf eine Anpassung der Preise für Einzel- und Tageskarten. Dies wurde am Freitag mitgeteilt. Der Aufsichtsrat des Verbunds hat dies beschlossen und damit erstmals seit mehreren Jahren eine Phase ohne Preiserhöhung eingeläutet. In den vergangenen Jahren waren die jährlichen Anpassungen für Fahrgäste meist mit Mehrkosten verbunden, lediglich im Corona-Jahr 2021 wurde die übliche Erhöhung ausgesetzt .

Grundlegende Reform der Tarifstruktur

Neben der Entscheidung über stabile Ticketpreise hat das Gremium auch den Weg für eine grundlegende Reform der Tarifstruktur freigemacht. Der RMV plant, die heute noch über 100 verschiedenen Ticketarten und Preisstufen deutlich zu reduzieren und das Tarifsystem insgesamt übersichtlicher zu gestalten. Der neue Tarif soll auf dem politisch langfristig gesicherten Deutschland-Ticket aufbauen und insbesondere die Vielzahl an Zeitkartenvarianten sowie die Anzahl der Tarifzonen vereinfachen.

Bestehende Angebote wie das Schülerticket Hessen, das Seniorenticket Hessen oder das RMV-KombiTicket sollen weiterhin Bestand haben. Auch der RMV-SparPass, mit dem verbundweit rabattierte Fahrkarten erworben werden können, wird fortgeführt. Die detaillierte Ausarbeitung der neuen Struktur erfolgt nun innerhalb des Verbunds und in Abstimmung mit den Gesellschaftern.

Neuer Tarif für den Sommer 2027 angekündigt

Die Einführung des neuen Tarifs ist für den Sommer 2027 vorgesehen. Ziel ist es, den „Tarifdschungel“ spürbar zu lichten und den Zugang zum Nahverkehr für Fahrgäste einfacher und transparenter zu gestalten.

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