Auf dem Rasen fehlte dem 1. FSV Mainz 05 zum Bundesliga-Auftakt gegen den SC Paderborn das entscheidende Erfolgserlebnis. Neben dem Spielfeld haben die Nullfünfer dagegen bereits einen vielversprechenden Neuzugang präsentiert: Der chinesische Technologiekonzern XPENG begleitet den Verein ab dieser Saison als Premium- und offizieller Mobilitätspartner.

Vor 33.305 Zuschauern in der ausverkauften MEWA ARENA kam Mainz 05 am Samstag gegen den Bundesliga-Aufsteiger aus Paderborn nicht über ein 0:0 hinaus. Die Gastgeber bestimmten über weite Strecken das Spiel, konnten ihre Überlegenheit aber nicht in Tore ummünzen.

Mainz lässt Chancen liegen

Schon in der zweiten Minute verfehlte ein abgefälschter Schuss von Jae-sung Lee nur knapp das Paderborner Tor. Die beste Gelegenheit der ersten Hälfte hatte Phillip Tietz, dessen Kopfball nach einer Ecke von Nadiem Amiri an der Latte landete.

Nach dem Seitenwechsel erhöhte Mainz den Druck. Paderborn verteidigte jedoch konzentriert und konnte sich auf Torhüter Nahuel Noll verlassen, der unter anderem gegen Phillipp Mwene und Dominik Kohr stark reagierte. Für Diskussionen sorgte eine Szene kurz nach Wiederanpfiff: Nadiem Amiri wurde im Strafraum am Trikot gehalten, der erwartete Elfmeterpfiff blieb jedoch aus.

Trotz eines deutlichen Chancenplus musste sich die Mannschaft von Trainer Urs Fischer am Ende mit einem Punkt begnügen. Die Gäste blieben offensiv weitgehend ungefährlich, belohnten sich aber für ihre disziplinierte Defensivleistung.

Zwei Herausforderer finden zusammen

Für deutlich mehr Aufbruchstimmung sorgte rund um das erste Heimspiel der neue Mobilitätspartner von Mainz 05. XPENG präsentierte sich erstmals zum Bundesliga-Auftakt in der MEWA ARENA und nutzte den Spieltag zugleich als Station seiner Deutschland-Roadshow für das neue Kompaktmodell L03.

Dass sich XPENG für Mainz 05 entschieden hat, ist kein Zufall. Verein und Unternehmen verstehen sich als Herausforderer, die mit harter Arbeit, Kreativität und Leidenschaft gegen größere und länger etablierte Wettbewerber antreten. Beide setzen auf nachhaltiges Wachstum, Kontinuität und ambitionierte Ziele, ohne dabei die Bodenhaftung verlieren zu wollen.

XPENG soll künftig nicht nur auf den Banden und digitalen Kanälen des Vereins sichtbar werden. Der Hersteller stellt auch Fahrzeuge für Spieler, Trainer, Verantwortliche und den Shuttle-Service zur Verfügung. Die Fußballer werden damit zu Markenbotschaftern, die die Fahrzeuge im täglichen Einsatz sichtbar machen. Zum Engagement gehört außerdem die Premium-Partnerschaft bei den 05ERINNEN in der Frauen-Bundesliga.

Erst die IT, dann das Blech

XPENG versteht sich nicht als klassischer Automobilhersteller. „Erst die IT, dann das Blech“, lautet die ebenso knappe wie selbstbewusste Beschreibung des eigenen Ansatzes. Das Unternehmen entwickelt intelligente Mobilitätslösungen, bei denen Software, künstliche Intelligenz und digitale Vernetzung im Mittelpunkt stehen.

Zum technologischen Ökosystem gehören neben Elektrofahrzeugen auch Robotik und Konzepte für fliegende Mobilität. Die Autos sind damit nur ein Teil eines sehr viel weiter gefassten Technologieprogramms.

Bei den aktuellen Fahrzeugen setzt XPENG unter anderem auf hohe Ladegeschwindigkeiten, moderne Assistenzsysteme und eine umfangreiche Serienausstattung. Lange Aufpreislisten sollen weitgehend vermieden werden. Stattdessen erhalten die Käufer Fahrzeuge, bei denen viele Komfort- und Technikfunktionen bereits ab Werk enthalten sind.

Als besonderer Vorteil gilt die Schnellladetechnik. Sie soll eines der wichtigsten Argumente für Menschen sein, die zwar elektrisch fahren möchten, aber keine langen Ladepausen akzeptieren wollen.

Vom hochwertigen SUV zum Kompaktmodell

Bislang erzielt XPENG in Deutschland vor allem mit seinen höherwertigen Modellen Erfolge. Dazu gehören das SUV-Coupé G6, das große SUV G9 und die Fastback-Limousine P7+. Mit dem neuen L03 erweitert der Hersteller seine Modellpalette nach unten.

Das kompaktere SUV-Coupé startet bei 35.600 Euro und soll neue Kundengruppen für die Marke gewinnen. Die ersten Auslieferungen in Deutschland sind für das vierte Quartal vorgesehen. Beim Bundesliga-Auftakt in Mainz konnten die Stadionbesucher das neue Modell bereits aus der Nähe kennenlernen.

Gerade im deutschen Markt spielen Finanzierungsangebote eine entscheidende Rolle. Ein großer Teil der XPENG-Fahrzeuge wird geleast, mehr als die Hälfte wird nach Unternehmensangaben als Firmenfahrzeug genutzt. Deshalb will der Hersteller künftig neben Privatkunden verstärkt Selbstständige, mittelständische Unternehmen und Fuhrparkverantwortliche ansprechen.

Vertrauen muss wachsen

Der deutsche Automobilmarkt gilt als besonders anspruchsvoll. Für einen vergleichsweise jungen chinesischen Hersteller reicht es deshalb nicht, nur mit guter Technik und attraktiven Preisen zu werben. Kunden wollen wissen, wie zuverlässig Service und Ersatzteilversorgung funktionieren, welche Ansprechpartner erreichbar sind und welchen Wert ein Fahrzeug später auf dem Gebrauchtwagenmarkt besitzt.

XPENG setzt deshalb auf ein wachsendes Netz erfahrener Vertragshändler. Bis Ende des Jahres sollen in Deutschland 110 Standorte zur Verfügung stehen. Auch die Versorgung mit Ersatzteilen soll zügig weiter ausgebaut werden.

Das Ziel ist ambitioniert: XPENG möchte zur bekanntesten, beliebtesten und vertrauenswürdigsten chinesischen Automobilmarke in Deutschland werden. Die Partnerschaft mit Mainz 05 soll dazu beitragen, die noch junge Marke emotional aufzuladen, ihre Bekanntheit zu steigern und die Fahrzeuge im Alltag sichtbar zu machen.

Präsenz an 365 Tagen

Ein Bundesligaverein bietet XPENG dafür weit mehr als Aufmerksamkeit an 17 Heimspieltagen. Spieler, Trainer, Frauenmannschaft, digitale Vereinskanäle und gemeinsame Aktionen sorgen für eine Präsenz über die gesamte Saison.

Mainz 05 und XPENG wollen die Zusammenarbeit zunächst nutzen, um Produkte zu zeigen, Technik verständlich zu machen und mit potenziellen Kunden ins Gespräch zu kommen. Beide Partner sehen sich dabei erst am Anfang eines gemeinsamen Weges.

Der sportliche Start gegen Paderborn endete zwar torlos. Der neue Mobilitätspartner hat in Mainz dennoch deutlich gemacht, dass er mit großem Tempo in die Bundesliga und den deutschen Automobilmarkt fahren will.

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