Hessens Straßennetz ist einer gewaltigen Belastung ausgesetzt. Um die Mobilität und vor allem die Verkehrssicherheit langfristig zu garantieren, investiert die Landesbehörde Hessen Mobil kontinuierlich in den Erhalt und Ausbau. Am Montag, 23. März, präsentierte die Behörde das Bauprogramm für die Region Rhein-Main. Das Aufgabengebiet ist gigantisch. Hessen Mobil betreut landesweit rund 3.000 Kilometer Bundesstraßen, 7.200 Kilometer Landesstraßen sowie 5.000 Kilometer Kreisstraßen – inklusive Radwegen, Tunneln und fast 5.000 Brücken.

Großprojekt B455 – Grundhafte Erneuerung bei Mainz-Kastel

Eines der zentralen Vorhaben im Wiesbadener Stadtgebiet betrifft die Bundesstraße 455. Im Abschnitt zwischen Mainz-Kastel und der Anschlussstelle Wiesbaden Fort Biehler wird die Fahrbahn in Fahrtrichtung Wiesbaden auf einer Länge von 2,1 Kilometern grundhaft erneuert.

Die Details der Maßnahme:

• Baubeginn: Voraussichtlich Mai 2026

• Bauende: Voraussichtlich Oktober 2026

• Kosten: Rund 3,1 Millionen Euro

• Verkehrsführung: Während der Bauzeit wird der Verkehr auf die Gegenfahrbahn übergeleitet. Autofahrer müssen sich zudem auf zeitweise Rampensperrungen einstellen.

Diese Sanierung ist aufgrund der steigenden Verkehrszahlen und der starken Belastung der Fahrbahndecke unumgänglich, um dauerhafte Schäden am Untergrund zu vermeiden.

Endspurt an der Talbrücke Wiesbaden-Naurod

Auch im nördlichen Bereich der B455 gehen wichtige Arbeiten dem Ende entgegen. Die Sanierung der Talbrücke Wiesbaden/Naurod inklusive der Endquerträger steht kurz vor dem Abschluss. Seit September 2024 wird das 90 Meter lange Bauwerk für rund 2,2 Millionen Euro instandgesetzt.

Die gute Nachricht für Pendler: Das Bauende ist für April 2026 terminiert. Bis dahin regelt eine Engstellensignalisierung den Verkehr. Mit Abschluss dieser Maßnahme ist die Brücke wieder voll belastbar und für die kommenden Jahrzehnte gerüstet.

Warum wird so viel gebaut?

Hessen Mobil betont, dass die Investitionen kein Selbstzweck sind. Hessen ist ein Transitland; steigende Lkw-Zahlen und eine hohe Pkw-Dichte fordern ihren Tribut. „Pflege und Ausbau des Straßennetzes sind essenziell für die Verkehrssicherheit“, so die Behörde. Als obere Landesstraßenbaubehörde arbeitet Hessen Mobil dabei eng mit den Kommunen zusammen, um Baustellen so effizient wie möglich zu koordinieren.

Mobilität der Zukunft im Blick

Neben dem klassischen Straßenbau liegt ein wachsender Fokus auf der Infrastruktur für den Radverkehr und der Instandhaltung von Lichtsignalanlagen (Ampeln) sowie Tunneln. Ziel ist ein reibungsloses Zusammenspiel aller Verkehrsteilnehmer in der Region Rhein-Main.

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