Mitte Dezember fiel der Startschuss für ein neues Kapitel der Mobilität in der hessischen Landeshauptstadt. Unter dem Namen WiMobil schickt ESWE Verkehr seitdem kleine, flexible Busse auf die Straße, die nicht nach einem starren Fahrplan, sondern auf Bestellung (On-Demand) verkehren. Nach gut drei Monaten im Einsatz zeigen die Zahlen: Das Angebot wird angenommen und die Technik hält, was sie verspricht. Seit dem Betriebsstart hat das Wiesbadener Mobilitätsunternehmen rund 600 abgeschlossene Fahrten durchgeführt und verzeichnet kontinuierlich Buchungen.

Flexibel zwischen Hammermühle und Bahnhof Ost

Aktuell konzentriert sich das Bediengebiet auf einen strategisch wichtigen Bereich in Biebrich. Die Shuttles verbinden die Zone A (Friedhof Biebrich/Hammermühle) mit dem Ortskern und dem Bahnhof Wiesbaden Ost (Zone B). Besonders die neue Direktverbindung zwischen der Hammermühle und dem Bahnhof Ost wird rege genutzt – eine Strecke, die im klassischen Liniennetz bisher mühsam war.

Wiesbadens Verkehrsdezernent Andreas Kowol (Die Grünen) zeigt sich erfreut über die Entwicklung: „Mit WiMobil können wir noch besser auf konkrete Fahrtwünsche eingehen. Sowohl die neuen Verbindungen als auch Fahrten innerhalb der Zonen werden hervorragend nachgefragt.“

App-Buchung ist Standard – Senioren und Pendler profitieren

Die Analyse der Nutzergruppen zeigt ein buntes Bild: Von Schülern über Berufstätige bis hin zu Senioren ist alles vertreten. Dabei hat sich die WiMobil-App klar als wichtigstes Buchungstool durchgesetzt. Während die telefonische Bestellung eher ein Nischendasein fristet, nutzen immer mehr Fahrgäste die Möglichkeit, ihre Fahrten komfortabel im Voraus zu reservieren oder über die Option „sofort“ innerhalb weniger Minuten abgeholt zu werden.

Einzigartig: Keine Zusatzkosten und volle Tarifintegration

Ein entscheidender Vorteil, der WiMobil von ähnlichen Projekten in anderen Städten unterscheidet, ist die Preisstruktur. Es fallen keine Komfortzuschläge an.

• Wer ein Deutschland-Ticket, eine Monatskarte oder einen anderen regulären Fahrschein besitzt, fährt kostenlos mit.

• Wer noch kein Ticket hat, kann dieses bargeldlos direkt im Shuttle erwerben und anschließend für die Weiterfahrt in Bus oder Bahn nutzen.

„WiMobil ist flexibel, einfach zugänglich und ressourcenschonend – genau so sieht moderner ÖPNV aus“, betont Marion Hebding, Geschäftsführerin von ESWE Verkehr.

Die Liniennetzreform 2027 im Visier

Auch wenn die Bilanz positiv ausfällt, steht das Projekt erst am Anfang. Aktuell dient der Betrieb in Biebrich vor allem als Reallabor, um wertvolle Daten für die Zukunft zu sammeln. Diese Erkenntnisse sind die Basis für den großen Wurf: Im Zuge der geplanten Liniennetzreform im Sommer 2027 soll das On-Demand-Angebot deutlich ausgeweitet werden, um noch mehr Stadtteile flexibel anzubinden.

Bis dahin bleibt WiMobil der komfortable Joker für alle Biebricher, die schnell und unkompliziert von A nach B kommen wollen.

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